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双流国际机场和天府国际机场“两翼皆飞”、年搭客隐隐量总数冲突7000万东谈主次......如今，“两场一体”运营的成都国际航空要道正在加速打造中国民航第四极南宫游戏app平台，为中国西部对外怒放助力。

日前

省政府办公厅印发

《提高成都国际航空要道能级

推动空中丝绸之路配置三年行径有谈判》

（以下简称《有谈判》）

将进一步提高成都机场能级

（含成都双流国际机场、成都天府国际机场）

加速打造空中丝绸之路

《有谈判》指出，到2027年，成都国际航空要道基本建成，启动适度和行状水平世界超过，航空第四极的地位愈加深化。构建起放射世界、联动全球的航路收罗，年搭客隐隐量１亿东谈主次以上，年货邮隐隐量100万吨以上，其中国际（地区）搭客隐隐量700万东谈主次以上、国际（地区）货邮隐隐量30万吨以上。

为了已毕这个目标

《有谈判》用七大行径20条具体递次

绘画出一张“向云霄”的路子图

沿途来看

01基础设施与运营“双重提高”

天府机场二期格式开展前期商讨

《有谈判》围绕实施基础设施提高、机场运营提质、货运补短强化、港口环境优化、航空经济拔擢、航空绿色发展、航空东谈主才引育七大行径，建议配置临空经济区、加强航空东谈主才培养等20项具体递次。

基础设施提高是航空要道提质的基础和前提。《有谈判》建议，实施基础设施提高行径。不仅着眼于“地上”，开展成都天府国际机场二期项当今期商讨使命，加速实施成都双流国际机场提质更正工程。还聚焦于“空中”，加强成都国际航空要道空管基础配置，推动成都末端区管理才气提高；完善无东谈主机等“低慢小”起飞物搅扰机场启动协同联动使命才略。

同期，完善机场相近高快速路网，加速成达万高铁、成渝中线高铁、市域铁路公交化二期等关键格式配置。启动开展成都外环铁路一期工程、市域（郊）铁路龙泉驿至天府机场线前期使命。探索商讨谈判配置天府机场至成都绕城专用通谈。强化各人交通“零距离换乘＋无缝化衔接”。

此外，将推动多式联运发展，谈判商讨天府机场北高铁货运站，调动“航空＋高铁”货运联运模式，开发顺应“空铁”联运的票制居品，已毕“一次购票、一笔支付、联程通行”。

高效的机场运营约略进一步发达基础设施的价值。在实施机场运营提质行径方面，《有谈判》聚焦“织密”国际航路。优化成都机场进离场航路和翱游才略，加多时间资源，促进成都“两场一体”高效协同、功能互补、相反发展。积极争取航权资源，加多欧洲、北好意思洲等国度通航点，拓展南好意思洲、非洲、中东、中亚等地区新航点。荧惑基地航空公司强化里面协同，通过航空定约、股权定约、代码分享、航路联营等方式深度拓展联程航路收罗。

02货运与港口“双轮驱动”

打造５小时“亚天际中货运圈”

除了提高机场的“软件”与“硬件”，为了推动“空中丝路”配置，《有谈判》还荒谬看重国际物流和贸易的发展。

在实施货运补短强化行径方面，《有谈判》建议，打造以成都国际航空要道为中枢的“Ｙ”字型国际货运收罗。加密至亚洲遑急航点全货机航路，打造放射泛亚地区５小时“亚天际中货运圈”。推动配置成都国际货运航空集散双要道，打造11小时“亚欧空中货运走廊”。

同期，拔擢壮大原土基地货运航空公司。荧惑省属平台企业与国际航空公司开展股权配合，推动配置成都—布鲁塞尔等国际货站。此外，援手成都机场布局配置国际邮件分配中心、国际快件分配中心、跨境电商分配中心、全球供应链处理中心，打造西部主干航空物流冷链产业园。

在实施港口环境优化行径上，一方面，拓展港口行状功能。推动异邦东谈主过境免签战术跨区域联动。优化完善成都航空港口24小时过境免办边检手续。援手打造中国邮政中西部地区逆向海淘集运邮政和营业专线要道港口。

另一方面，提高通关便利化。积极对接国际通行章程，加速港口、海关监管等畛域轨制调动，提高通关便利化水平。深化实施“7×24小时”预约通关行状，强化国际贸易“单一窗口”功能，丰富“明智综关”平台功能。

03产业、绿色、东谈主才“协同发展”

申建成都天府国际空港抽象保税区

航空产业发展与航空东谈主才拔擢亦然《有谈判》明确的遑急发力点之一。

实施航空经济拔擢行径，《有谈判》聚焦“两区”。一是配置临空经济区。优先援手将区域内关键产业格式纳入国、省关键格式清单，并在用处所面给予要点保险；援手“区港一体化”申建成都天府国际空港抽象保税区；援手发展大飞机产业，开发新一代无东谈主机、电动垂直起降翱游器、空天能源等将来产业。

二是打造国际空港商务区。援手引进国际酒店、楼宇经济、营业抽象体、好意思食街区等高端商务格式，拔擢发展首店经济。统筹成都天府国际机场红线表里营业一体化发展，拔擢空港新城商圈。

此外还建议，推动在成都机场配置跨境电商耗尽体验中心、入口商品直销中心、川菜好意思食物鉴中心、天府文化体验中心等。援手在要点商圈、景区诞生城市候机楼。援手诞生市内免税店、开展离境退税“即买即退”试点。

值得预防的是，“绿色发展”也被《有谈判》要点说起。在实施航空绿色发展行径方面，提高民航科技调动才气，援手配置民航科技调动示范区，强化民航低碳、零碳、负碳等先进技能攻关，援手打造一批怒放型实验室、工程中心。加大绿色低碳技能实际，深入推动成都机场启动电能替代，提高场内电动车辆开导占比至25%以上。此外，还要完善民航减排递次。

有谈判荒谬指出，实施航空东谈主才引育行径。不仅看重培养航空东谈主才，援手在川粗俗高档院校诞生民航类专科，推动中国民航翱游学院天府新校区配置，援手中国民航翱游学院等在川民航类高校扩大招生畛域。还看重引育专科东谈主才，援手民航畛域高线索东谈主才汇报“天府峨眉谈判”“天府青城谈判”等关键东谈主才工程；对相宜条目的东谈主才披发“天府英才卡”享受相应配套行状保险。

起头|四川发布

裁剪|赵林

审核|周鹏

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